参考消息网5月3日报道美国石英财经网站4月21日刊发题为《超大型城市而非国家是世界主要的持久的社会结构》的文章称，城市是人类最持久、最稳定的社会组织形式，今天，城市已成为世界上占主导地位的人口和经济集群。

文章称，推动世界城市地位的不是人口或土地面积，而是经济分量、是否靠近经济增长区、政治稳定及对外资的吸引力。换句话说，连通性比规模更重要。因此，城市不应只被当做地图上相似的黑点。

这张地图出自我的新书《连接力地图：描绘全球文明的未来》，显示了世界人口的分布，其中黄色代表人口最稠密的地区。在这些区域，你会发现那些连成椭圆形的虚线，代表世界上迅速发展的大城市，它们除了作为全球中心之外还在一国的国内生产总值（GDP）当中占有很大比例。

文章称，在巴西、土耳其、俄罗斯和印尼等很多新兴市场，主要的商业中心或金融中心至少占国家GDP的三分之一甚至更多。伦敦几乎占英国GDP的一半。在美国，波士顿-纽约-华盛顿走廊和大洛杉矶地区加起来约占全国GDP的三分之一。

到2025年，全世界至少将有40座这样的大城市。大墨西哥城地区的人口比澳大利亚的人口还多。其中最大的当数日本太平洋工业带，这个由东京-名古屋-大阪构成的特大都市圈容纳了日本三分之二的人口。中国珠江三角洲、大圣保罗地区和孟买-浦那地区也通过基础设施走向一体化。

文章称，美国逐渐发展的城市群中有三个尤其突出。首先是从波士顿经由纽约到华盛顿的东海岸走廊，这里包括了美国的学术中枢、金融中心和政治首都。从旧金山到圣何塞，在280号州际公路和101公路之间的硅谷已经成为一片连绵不断的低矮建筑群。这里坐落着6000多家技术公司，创造着超过2000亿美元的GDP。最后，达拉斯-沃思堡大都会区，也就是美国南部最大的城市群，集中着埃克森公司、美国电话电报公司和美国航空公司等行业巨头。这里的经济规模比南非还大，并且正在建设一条高速铁路。这项工程基于得州中央铁路公司和日本东海旅客铁道株式会社2014年合作制订的计划，称作“跨得州走廊”，可能最终延伸到石油之都休斯敦。

彼此连通的大城市也是全球网络的一部分。如今，全世界最富的20个城市已经构成由资本、人才和服务推动的超级网络：它们容纳着超过75%的大公司，后者反过来进行投资，在这些城市扩张，使城市间的网络进一步扩大。事实上，全球城市已经形成自己的联盟。它们从世界各地吸引人才，聚集资本投入自身，并在同样的网络竞争。

文章称，新兴市场的大城市像磁石一样吸引区域财富和人才，这些城市的崛起是改变世界经济活动焦点的首要推动因素。麦肯锡全球研究所开展的调查显示，从现在起直到2025年，世界三分之一的增长将来自西方主要都市和新兴市场的大城市，三分之一来自新兴市场人口稠密的中等城市，三分之一来自发展中国家的小城市和乡村地区。

在今天的世界，运转良好的城市远远多于能够自立的国家。事实上，在功能欠佳的国家，城市往往是管理与秩序的岛屿，从周边地区榨取尽可能多的利益，同时对所属的国家漠不关心。拉各斯对尼日利亚、卡拉奇对巴基斯坦、孟买对印度都是如此。

文章称，在世界各地，城市的领袖和他们的关键企业建起特别经济区，直接吸引投资者进入他们的轨道，确保他们的工人得到雇用，确保利益在当地而不是全国增长，这就是他们想要的主权。

为实现这个目的，机场周边冒出成片的新区以躲避城市拥堵，更有效连通全球市场与地方链条。对于把总部迁到机场都市的公司来说，机场是通向世界市场的门户；与此同时，附近的城市，无论多大，只是另一个销售目的地。因此，与包括不同国家的传统地图相比，关于世界上的人都在哪里，钱都在哪里，根据30多个大城市重新构建的世界地图可以告诉我们的要多得多。

 

资料图片：摄影师罗曼·莱托的“蓝色时刻”系列想展示一个完整的香港。一方面高密度建筑区，以及城市周围的无所不在的自然环境，亚热带树林的山岭和大海总是这里共存。